KALIMANTAN UTARA — Hyundai resmi memperkenalkan Tucson Hybrid 2027 dengan tenaga gabungan 233 hp dan torsi 280 lb-ft dari mesin 1.6 liter empat silinder plus dua motor listrik. Model ini hadir lebih panjang 2,4 inci, lebih lebar 1,6 inci, dan lebih tinggi 0,75 inci dibanding generasi sebelumnya. Hyundai menargetkan konsumsi bahan bakar 42 mpg untuk versi penggerak roda depan dengan velg 17 inci.
Hyundai memastikan Tucson Hybrid 2027 mengalami perubahan menyeluruh dibanding model yang beredar saat ini. Selain dimensi yang membengkak, SUV kompak ini mendapat gaya bodi baru, interior anyar, dan sistem infotainment terkini. Hyundai juga menyematkan dua warna baru, Ranger Green Pearl/Matte dan Kodiak Blue Pearl.
Mesin 1.6 Liter Turbo dengan Dua Motor Listrik
Dapur pacu Tucson Hybrid 2027 menggabungkan mesin 1.6 liter empat silinder dengan dua motor listrik. Total tenaga mencapai 233 hp dan torsi 280 lb-ft, disalurkan melalui transmisi otomatis enam percepatan.
Kapasitas baterai tetap 1,49 kWh, sama seperti versi sebelumnya. Hyundai menambahkan pompa air elektrik untuk mengontrol pendinginan mesin dan komponen kelistrikan. Fitur Stay Mode memungkinkan penumpang menyalakan AC, infotainment, dan pengisian daya perangkat hanya dengan tenaga listrik tanpa menyalakan mesin bensin.
- Tenaga gabungan: 233 hp
- Torsi: 280 lb-ft
- Transmisi: otomatis 6 percepatan
- Penggerak: roda depan atau semua roda
- Kapasitas baterai: 1,49 kWh
Akselerasi 0-60 mph 8,5 Detik
Hyundai mengklaim Tucson Hybrid 2027 mampu menempuh 0-60 mph dalam 8,5 detik. Angka itu lebih cepat dari estimasi 9,5 detik untuk versi bensin Tucson 2027 yang juga baru. Meski demikian, keduanya masih tertinggal dari Honda Civic Hybrid yang mencatat 7,1 detik.
Kapasitas Towing Naik 1.000 Pound
Versi penggerak semua roda memiliki kemampuan menarik beban hingga 3.000 pound, naik 1.000 pound dibanding Tucson Hybrid sebelumnya. Hyundai membekali fitur Trailer Reverse Assist yang menyetir mundur trailer secara semi-otomatis. Kapasitas ini cukup untuk jet ski, camper kecil, atau trailer utilitas. Versi penggerak roda depan tidak memiliki rating towing.
Sebagai perbandingan, Honda CR-V Hybrid hanya mampu menarik beban maksimal 1.000 pound.
Target Konsumsi BBM 42 mpg
EPA belum merilis angka resmi konsumsi bahan bakar Tucson Hybrid 2027. Hyundai menargetkan 42 mpg untuk model penggerak roda depan dengan velg 17 inci. Versi dengan velg lebih besar (18, 19, atau 20 inci) dan penggerak semua roda akan sedikit lebih boros.
Honda CR-V Hybrid saat ini memiliki rating EPA 43 mpg kota, 36 mpg jalan tol, dan 40 mpg gabungan untuk penggerak roda depan. Versi semua roda mencatat 40 mpg kota, 34 mpg jalan tol, dan 37 mpg gabungan.
Tuas Transmisi Pindah ke Kolom Setir
Interior Tucson Hybrid 2027 mengusung pendekatan minimalis dengan bentuk bulat lembut, kontras dengan eksterior yang kekar. Hyundai memindahkan tuas transmisi dari konsol tengah ke satu tuas di kolom setir. Perubahan ini membuat konsol lebih ramping dan ruang lutut lebih lega.
Sebuah rak memenuhi sebagian besar dashboard, ditemani setir berbentuk squircle. Kursi depan tersedia dengan fungsi pijat dan reclining satu tombol. Baris kedua mengikuti gaya baris pertama dengan seatback lipat 60/40. Penumpang belakang bisa mengatur suhu sendiri melalui kontrol iklim tiga zona.
Hyundai Belum Berencana Jual Tucson PHEV di Amerika
Hyundai menyatakan belum ada rencana menjual Tucson PHEV di pasar Amerika Serikat. Artinya, versi bensin Tucson 2027 yang juga baru menjadi satu-satunya alternatif di jajaran model. Hyundai akan merilis detail lebih lengkap mendekati debut resmi Tucson Hybrid 2027.
