KALIMANTAN UTARA — Menteri Sekretaris Negara (Mensesneg) Prasetyo Hadi mengonfirmasi agenda kenegaraan tersebut dalam keterangan resminya, Kamis (13/8/2026). Selain meresmikan MOLINAS, Presiden juga meninjau langsung fasilitas produksi dan exhibition, serta menerima laporan perkembangan ekosistem tersebut. Kehadiran Cakra NX1 di panggung resmi kenegaraan ini sekaligus menjawab spekulasi soal model terbaru yang akan mengisi lini motor listrik nasional.
Bukan Sekadar Mirip, Dimensi Cakra NX1 Identik dengan ALVA N3
Jika dilihat sekilas, desain Cakra NX1 memang sulit dibedakan dari ALVA N3. Angka di atas kertas membuktikan keduanya bukan hanya sekadar mirip. Data yang dihimpun dari unggahan media sosial Detikoto menunjukkan panjang 1.920 mm, lebar 710 mm, dan tinggi 1.096 mm. Jarak sumbu roda tercatat 1.345 mm dengan ground clearance 135 mm—angka yang sama persis dengan spesifikasi ALVA N3 yang dipasarkan PT Electra Distribusi Indonesia.
Kesamaan ini berlanjut ke jantung pacunya. Cakra NX1 mengandalkan motor hub dengan tenaga maksimal 6,1 PS dan torsi puncak 121,5 Nm. Kecepatan tertingginya dibatasi di angka 80 km/jam, cocok untuk penggunaan perkotaan.
Baterai 3,3 kWh dengan Fitur Boost Charging 25 Menit
Sektor penyimpanan energi menjadi salah satu nilai jual utama. Baterai berkapasitas 3,3 kWh yang disebut Next Gen Battery diklaim mampu menempuh jarak 140 km dalam sekali pengisian penuh. Pengisian dari kosong hingga 100 persen membutuhkan waktu sekitar 4 jam.
Untuk pengguna yang terburu-buru, fitur boost charging memungkinkan pengisian dari 10 persen ke 50 persen hanya dalam 25 menit. Fitur ini menjadi pembeda signifikan di kelasnya, menjawab kebutuhan pengendara harian yang tidak punya banyak waktu menunggu di charging station.
Fitur Keselamatan Berkendara di Jalan Menanjak dan Menurun
Soal kaki-kaki, Cakra NX1 dibekali rem cakram di roda depan dan belakang. Suspensi depan memakai teleskopik, sementara belakang mengandalkan sokbreker ganda yang memberikan kestabilan ekstra saat membawa beban.
Dua fitur elektronik yang patut diperhatikan adalah Hill Descent Assist dan Hill Start Assist. Sistem ini mencegah motor meluncur tak terkendali saat berhenti di tanjakan, sekaligus menjaga laju kendaraan tetap aman ketika melintasi jalan menurun. Kedua teknologi ini jarang ditemukan di motor listrik entry-level, menjadikannya nilai tambah untuk pasar Indonesia yang banyak dilalui kontur berbukit.
Dengan peresmian ini, pemerintah tidak hanya memperkenalkan produk baru, tetapi juga membangun ekosistem manufaktur yang terintegrasi di Cikarang. Kehadiran Cakra NX1 sebagai model yang diresmikan langsung oleh Kepala Negara memberikan sinyal kuat akan arah kebijakan transportasi nasional ke depan.
